გადაწყვეტილების მიზეზად, საზოგადოებრივი ინტერესების დაცვა და ევროკავშირის დაფინანსების დაკარგვის რისკი დასახელდა. GVH ხაზგასმით აღნიშნავს, რომ ამ საკითხზე მანამდე არანაირი საჩივარი ან კონკრეტული ინფორმაცია არ მიუღია არც სახელმწიფო უწყებებიდან და არც ევროკავშირის ინსტიტუტებიდან. მედიის საშუალებით ცნობილი გახდა, რომ ტრანსპორტისა და ინვესტიციების მინისტრს სურს საქმის GVH-სთვის გადაცემა, თუმცა ოფიციალური მიმართვა ჯერ არ შესულა. კანონმდებლობის თანახმად, თუ შესყიდვების განმახორციელებელი ორგანო ტენდერში კონკურენციის წესების დარღვევას ან კარტელურ გარიგებას ეჭვობს, ის ვალდებულია ამის შესახებ დაუყოვნებლივ აცნობოს GVH-ს. კონკურენციის ორგანომ აღნიშნა, რომ ანტიკონკურენციული შეთანხმებების გამოსავლენად ერთ-ერთი მთავარი ინსტრუმენტი მოულოდნელი შემოწმებებია. საქმის ნაადრევმა საჯარო განხილვამ შესაძლოა ხელი შეუშალოს მტკიცებულებების შეგროვებას ან გამოიწვიოს მათი განადგურება, რის გამოც GVH მიმდინარე კარტელურ გამოძიებებზე წინასწარ ინფორმაციას არ ასაჯაროებს. ამჟამად უწყება აწარმოებს 22 კარტელურ საქმეს, სადაც 1800-მდე ტენდერი და 250-ზე მეტი კომპანია მოწმდება. 2025 წელს GVH-მ სამი მსხვილი კარტელური საქმე დაასრულა, ხოლო 2026 წელს 6 ახალი გამოძიება დაიწყო.


წყაროს ნახვა